面对汽车尾气检测不合格的情况，该如何应对呢？不必盲目进行维修，我们可以依据尾气检测报告单，有针对性地展开修理与保养。
当我们谈及尾气检测标准时，主要考虑三个指标：碳氢化合物、一氧化碳以及氮氧化物。接下来我们将针对这三个指标展开详细讨论。
如果碳氢化合物超标，且超标数值较小，我们可以尝试更换更高标号的汽油，并在驾车时进行一些必要的驾驶操作，之后进行复检。而如果超标数值较大，则需要考虑对节气门、喷油嘴进行清洗，并更换新的火花塞。这样就可以有效地改善碳氢化合物的排放问题。
至于一氧化碳超标的情况，如果超标数值不多，我们可以先清洗后氧传感器并清洁空气滤清器。如果超标数值较大，那么我们可能需要考虑更换氧传感器。及时的维护和保养能够有效地减少一氧化碳的排放问题。
而氮氧化物超标时，很可能是三元催化器出现了问题。针对这个问题，我们可以尝试使用三元催化清洗剂进行清洗，并在清洗后驾车行驶一段时间再进行复检。如果超标数值过大，我们也可以考虑直接更换三元催化器来解决这个问题。
面对尾气检测不合格的情况，我们应该理性对待，根据检测报告有针对性地解决问题。这样可以确保我们的车辆既能通过尾气检测，又能保证我们的行车安全。