当前我国汽车日益普及，汽车已经成为现代社会不可或缺的一部分。随着汽车数量的增加，车牌号也成为了人们关注的话题。
我国现在使用的是从1994年开始换发的“”汽车号牌，这个号牌规定，前两位是车辆所属省市区简称和发牌代码，中间是间隔符“”，后五位为登记号码。省会城市无一例外都是A牌，而当时各省、区内的第二大城市，基本都被挂上了B牌。经过26年的变迁，这些B牌城市的现状如何呢？
最近，第一财经记者对26个B牌城市（云B空缺）进行了统计梳理，包括GDP总量、人口、人均GDP等指标。数据显示，有4个B牌城市的GDP总量超过了万大关，其中粤B深圳表现尤为突出；另外有4个B牌城市的GDP超过了所在省份的省会城市，分别是深圳、青岛、大连和唐山。
让我们关注这4个GDP超过万的B牌城市。在26个B牌城市中，深圳、宁波、无锡和青岛2019年GDP位居前列。其中，深圳的GDP高达26927.09，位居全国第三，同时也是B牌城市中唯一一个人口超过千万大关的城市，汽车保有量也最多。
从B牌城市的GDP总量来看，呈现出由东南沿海向北方沿海再向中西部递减的格局。排名前六的城市都来自东部沿海以及东北地区的沿海省份。这些省份的B牌城市经济发展较好，一方面是因为东部沿海地区经济发达，另一方面是因为这些省份大多拥有多个中心城市。
相比之下，有6个B牌城市的GDP低于1000，这些城市大多位于西部地区。主要是由于西部地区的客观经济条件较差，如平原少、土地贫瘠、交通基础设施落后等，导致非省会城市与省会城市之间的差距较大。
还有4个B牌城市的GDP总量超过了所在的省会城市。这些城市包括深圳、宁波、青岛和大连，都是计划单列市，经济发展各方面条件和基础都比较好。其中，深圳对广州的赶超主要依赖高新技术产业、金融等现代服务业。青岛和大连则是近代重要口岸，依靠外向型经济超越了省会城市。唐山则是老工业基地，发展基础较好。
部分B牌城市虽然目前GDP低于省会城市，但此前也曾长期高于省会城市。比如苏B无锡和蒙B包头等城市。有些B牌城市由于历史原因或资源型产业的转型问题而发展相对缓慢。例如豫B开封、湖北黄石等城市曾是重要的老工业基地或区域中心城市。但在市场经济下，随着转型的难度加大和发展速度的减缓，它们的发展相对滞后。不过值得一提的是吉林和齐齐哈尔等城市也在努力寻求新的发展路径和资源合作方式推动城市转型升级向更好方向转变！他们对未来的发展潜力充满期待同时记者还发现不同的B牌城市的状况不尽相同各自身优势各异！不能一概而论需要进行全面评估。除此之外我们还应该注意到不同城市的也应该不断地去制定和执行各种措施推动本地经济发展同时鼓励创新激发市场活力并努力打造宜居宜业的良好环境以吸引更多的人才和资源加入以实现更高水平的发展总体上来看当前的国内一些是关注到了很多不同地方的复杂状况使得未来的整体走向更加明朗化相信未来会有更多的城市能够抓住机遇实现跨越式发展！