长城汽车的未来之旅：开启5G智能网联新时代
作者：Bear
近日，长城汽车宣布了一个令人瞩目的消息：他们将携手BAT、华为、高通以及国内三大通信运营商等八家公司，共同推进5G智能网联汽车的研发和应用。这意味着在车载系统、智能交互、软件生态以及辅助驾驶等多个领域，长城汽车将深化合作并迎来重大突破。更令人兴奋的是，他们计划在明年发布首款5G智能网联汽车。
长城汽车董事长魏建军在发布会上表示，过去几年，长城汽车紧跟汽车新四化的浪潮，成功推出了电动汽车品牌欧拉，并与百度建立了紧密的合作关系。哈弗H6更是成为小度OS首批上车的车型之一。长城汽车旗下的四大品牌哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡已经开始独立运营，且在动力电池、氢能产业等方面也完成了布局。
针对智能网联领域，长城汽车技术中心副郭岩松详细介绍了三大布局。随着5G通信技术的发展，车联网将迎来更加丰富的生态。过去受限于网速和延迟的车联网系统将被全新的5G车联网所取代。AI技术的成熟将彻底改变车内交互与智能服务体验，基于AI的语音、视觉识别将为用户带来前所未有的便捷体验。长城将推出数据中台服务，有效分类处理数据，为用户带来更好的驾驶体验。
除了自家的布局，长城汽车还拉来了国内科技圈的BAT三巨头为其站台。腾讯车联总经理钟学丹表示，实现真正的智能网联汽车需要实现在线、可更新以及丰富的内容与服务生态三个要点。而地图副总裁韦东则认为，从功能车到智能网联汽车的转变需要有底层技术进行赋能，地图是其中的关键底层技术之一。百度车联网总经理苏坦则介绍了百度与长城在语音识别技术和辅助驾驶方面的合作。
更令人瞩目的是，长城汽车与华为、高通以及国内三大通信运营商等八家公司签订了合作协议。这些合作伙伴将在车载系统、大数据、数字座舱、5G车载通信等领域与长城汽车共同合作，从硬件、软件与生态等多个层次共同打造5G车联网。
长城汽车正携手众多合作伙伴，共同推进智能网汽车的研发和应用，他们的目标是让汽车成为“出行机器人”，满足驾驶员在车上的信息、娱乐、安全等多种要求。这八家公司的技术支持将为长城的5G车联网带来巨大的期待。随着这些合作的深入进行，我们期待未来长城汽车能给我们带来更多惊喜。