一直以来，关于“开不坏的丰田，修不好的大众”这一说法在大众之间广泛流传，使得很多人认为丰田车的质量远超大众。事实真相究竟如何呢？
实际上，大众汽车的质量表现也有其独特之处。大众车辆的小毛病确实存在，这与德系车的特性有关。但与此大众车的优点在于，不论遇到何种问题，都能方便地找到配件进行修复，这也算是其耐用性的一种表现。
以驾校的普桑为例，那些车辆虽然破旧不堪，底盘漏洞百出，但仍然可以照常行驶。即便天天开锅，添加的也仅仅是自来水，无需防冻液。转向系统可能充满噪音，让人感觉车子随时可能。但实际上，这些车辆的生命力非常顽强，随便找到配件进行更换后，仍然能继续驰骋。这种现象也让许多人对大众的耐用性有了深刻的认识。
大众汽车的故障率相对较高也是一个普遍现象。德国人开放的性格让他们在新技术研发成功后迫不及待地推向市场。有些技术虽已成熟，但有些技术仍存在欠缺，没有经过时间的检验。车子开了三五年后，就很容易出现故障。大众汽车配置丰富，任何一个部件的故障都会被归于整体的故障率。丰富的配置也能为车主带来更好的驾驶体验。
德国人在注重技术创新的也可能忽视了汽车的其他性能。很多大众车型在使用一段时间后，可能会出现异响、抖动、烧机油等小毛病。虽然这些问题不影响行车安全，但确实会让车主感到有些烦恼。
有一种说法是，德系车喜欢把最新的技术应用到家用车上，但新技术出问题的概率通常较大。在车辆装配过程中，可能会出现水土不服的情况。大众车型在使用一段时间后，容易出现各种小毛病，如异响、抖动、烧机油等。虽然经常需要维修，但这些问题却往往难以彻底解决，容易给人留下了“修不好”的印象。